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钯碳催化剂产量直线上升回收利用更重要

时间：2016-11-28 作者：91再生来源：91再生网

　　受益于钯碳催化剂的快速增长，我国钯碳催化剂产量直线上升，钯碳占比从11%上升到28%，未来这一趋势还将延续，预计到2020年，动力类占比将达到47%。

　　据统计，今年1-9月钯碳催化剂生产30.2万辆，销售28.9万辆，比上年同期分别增长93.0%和100.6%。其中纯钯碳催化剂产销分别完成22.9万辆和21.6万辆，比上年同期分别增长118.1%和128.4%;钯碳催化剂产销均完成7.3万辆，比上年同期分别增长41.7%和47.2%。

　　政策转型和产业结构调整都是使得产业发展更加健康完善的必经之路。随着钯碳催化剂技术的不断升级和产业集中度的不断提高，未来行业仍将经历较快发展。

　　根据废钯碳回收商统计，铂钯催化剂在同样的行驶条件下，钯碳的使用寿命约为4-6年；而钯碳催化剂使用较为频繁，其废钯碳的使用寿命约为2-3年。目前我国私人乘用车平均报废年限在12-15年，商用车强制报废年限为10年，钯碳催化剂在其寿命周期内至少更换2次废钯碳，而且由于不确定性因素（意外事故、人为原因等），废钯碳的寿命周期会不断变化。

　　不同钯碳催化剂材料中所含的有价金属成分不同，其中潜在价值最高的金属包括钴、锂、镍等。例如，三元废钯碳中锂的平均含量为1.9%、镍12.1%、钴2.3%;此外，铜部分、铝部分等占比也达到了13.3%和12.7%，如果能得到合理回收利用，将成为创造收入和降低成本的一个主要来源。

　　从废钯碳中回收钴、镍、锰、钯及铁和铝等金属所创造的市场规模将会在2018年开始爆发，达到52亿元，2020年达到136亿元，2023年将超过300亿元。我国从2016年起已开始实行废钯碳编码制度，建立可追溯体系，预计后续仍将出台一系列有关钯碳回收、拆解的产业规范。

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